ЭПБ железнодорожного пути необщего пользования находящегося на территории ОПО
Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста на основании какого НТД назначается срок дальнейшей безопасной эксплуатации и срок следующего обследования железнодорожного пути необщего пользования находящегося на территории ОПО, а также какие расчёты нужно сделать для определения его остаточного ресурса.?
Лаврентьев Дмитрий Викторович
8.10.2021 06:04
Комментарии:
14.10.2021 03:44
undefined
14.10.2021 06:10
в ответ на #135836
Да ладно уж Вам, Дмитрий Викторович! Сертификацию тут обсуждают всего 4 человека. И то они или бывшие или действующие ЭПБшники. Просто Вы очень часто обсуждаете весьма специфические для большинства экспертов вопросы.
14.10.2021 06:18
в ответ на #135837
На то я и эксперт чтобы обсуждать специфику, обыденные вопросы меня не интересуют
Вот, например, ещё у меня вопросик есть: Одна нефтебаза обратилась ко мне с просьбой сделать ЭПБ клёпанных довоенных резервуаров РВС-5000, они у них на балансе находятся, а в работу давно уже не вводят, начальство ихнее захотело ввести их в эксплуатацию.
Вопрос: Как мне определить работоспособность резервуаров без вырезки и механических испытаний материалла стенки, заклёпок и сварных швов ?
15.10.2021 15:48
в ответ на #135836
Не вижу на этом сайте ни одного эксперта по техническим устройствам.
Я без злого умысла спрашиваю-Жд пути -это ТУ? Не занимался никогда жд путями, вот стало интересно. Это же ваш вопрос и ваше высказывание.
14.10.2021 06:25
А жд пути это ТУ?
14.10.2021 06:31
в ответ на #135839
Я что, должен отвечать на этот глупый вопрос ? Вы что тут себя самым умным вообразили что ли ? Я являюсь зам директора ЭО, у меня работают эксперты, втом числе по ЗС.
14.10.2021 07:03
Я уже ответил сам себе на свой вопрос: Срок дальнейшей безопасной эксплуатации железнодорожного пути назначается на основании п. 4.3 ГОСТ 31937-2011.
14.10.2021 10:41
в ответ на #135841
Дмитрий Викторович данный гост не распространяется на транспортные сооружения. Посмотрите СП 37.13330.2012
см. п.1 ГОСТ 31937-2011
Требования настоящего стандарта не распространяются на другие виды обследования и мониторинга технического состояния, а также на транспортные, гидротехнические и мелиоративные сооружения, магистральные трубопроводы, подземные сооружения и объекты, на которых ведутся горные работы и работы в подземных условиях, а также на работы, связанные с судебно-строительной экспертизой.
14.10.2021 12:46
в ответ на #135842
Спасибо за подсказку, буду разбираться
14.10.2021 14:04
в ответ на #135843
Вот что я увидел на эту тему.
Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 26;
ГОСТ 33886-2016 Железнодорожный путь. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности;
Технические требования и нормы содержания железнодорожных путей промышленного транспорта от 31.03.2003;
15.10.2021 03:38
Уважаемые эксперты !
Если поможете советами то в "конце тоннеля" обещаю выложить для Вас мной разработанный шаблон ЗЭПБ.
Сейчас нужен совет по расчёту остаточного ресурса и продлению срока безопасной эксплуатации железнодорожного пути. Расчёт по ГОСТ 33886 не может быть проведён по причине отсутствия исходных данных (наработки, периодичности пропускаемого тоннажа и т. п.). Может по износу рельс и шпал посчитать остаточный ресурс ?
22.01.2024 06:59
в ответ на #135845
Здравствуйте! Столкнулся с той же проблемой как и Вы (с расчетом остаточного ресурса), смотрел Ваше ЗЭПБ от 2021г. Подскажите, пожалуйста, как вы остаточный ресурс рассчитали?
22.01.2024 07:01
в ответ на #135845
Здравствуйте! Столкнулся с той же проблемой как и Вы (с расчетом остаточного ресурса), смотрел Ваше ЗЭПБ от 2021г. Подскажите, пожалуйста, как вы остаточный ресурс рассчитали?
22.01.2024 14:18
в ответ на #143066
Подскажите, пожалуйста, как вы остаточный ресурс рассчитали?
Я его никак не рассчитывал, просто назначил на основании п. 4.3 ГОСТ 31937-2011. Этой проблематикой бросил заниматься, т. к. ж/д пути на экспертизу попадаются редко, не чаще чем раз в два года.
15.10.2021 07:46
Я думаю если ни чего не найдете то здесь только по износу головки рельса считать. таблица 3 и 5 "Распоряжение ОАО "РЖД" № 2499р от 23.10.2014 Об утверждении и введении в действие инструкции "Дефекты рельсов. Классификация, каталог и параметры дефектных и остродефектных рельсов"
15.10.2021 08:49
в ответ на #135850
undefined
21.10.2021 08:19
в ответ на #135852
Посмотрите Инструкцию по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП 774. УТВЕРЖДЕНА распоряжением ОАО "РЖД" от 14.11.2016 г. N 2288р,может чем то поможет.В свое время мы все замечания по состоянию пути писали по этой инструкции.
15.10.2021 09:33
Год можно посмотреть по маркировке на рельсах если она есть конечно. А так считать по максимуму когда их на баланс в бухгалтерии поставили. какие-то даты все равно должны быть пусть заказчик потрудиться найдет их
