Грузоподъемные механизмы
Добрый день, есть кто занимается расчетами подкрановых балок?
Добрый день!
Может быть, у кого-нибудь есть паспорт или руководство по эксплуатации китайских кранов фирмы XCMG марки XGC 55 и XGC 150. Не могли ли вы поделится принципиальными электрическими и гидравлическими схемами) ykarandeykina@mail.ru Буду очень признательна!
Здравствуйте. Подскажите. Есть грузовой гидравлический подъемный стол. Г/п 3 т, в/п 7,2 м. Только для грузов. Подъем людей запрещен в паспорте. Нужно ли его ставить на учет в ртн? Если да, то под какой пункт фнп он попадает, или не попадает. Спасибо
Добрый день.
Прошу подсказать. Для снятия крана с учета в РТН по нормативке требуется демонтаж кабины управления крана.
Имеется козловой кран, в качестве грузоподъемного механизма - тельфер 5 тонн. Кабина закреплена на на металлической площадке, внутри кабины установлен электрошкаф, который по своей конструкции не сможет работать под открытым небом. Действительно ли потребуется полностью демонтировать кабину крана как физический объект, или достаточно будет демонтировать систему управления краном (командоконтроллеры), кресло крановщика, снять остекленение и зашить оконные проемы?
И указать в проекте на перевод крана на радиоуправления, что кабина крана переделана в машинное помещение. Или необходимо будет срезать кабину наполовину и оставлять небольшой шкаф??
Фото кабины прилагаю.
На практике встречал у мостовых кранов открытые кабины с полностью демонтированной электрикой, числящиеся как площадка для подъема на мост крана. Но на мостовых хоть электрошкафы на мосту кр…
Читать дальшеПодскажите как трактовать пункт 116 ФНП461, а именно можно ли разворачивать руками груз, поднятый на 0,5 м над кузовом автомобиля, находясь в кузове? то есть может ли стропальщик подняться в кузов и развернуть руками груз, подвешенный на крюке, чтобы в дальнейшем его можно было уложить в кузов?
Сегодня при демонтаже горнолыжного комплекса в Красногорске упал кран.
https://ria.ru/20231125/kran-1911818364.html
Я живу по соседству, но сам лично ничего не видел.
Кран XCMG. Визуально тонн 250-300. Падал на бок.
Журналисты пишут о перегрузке, но не знаю...
Неужели ветер?
Доброго дня!
Кран заехал канатом в троллеи. Нагар и цвета побежалости в месте контакта есть. Но вот неприятность - составители ФНП в 2020-м году при копипасте не довели мышку, и абзац, где написано, что такие канаты к дальнейшей эксплуатации не допускаются, просто не вставили. А РД РОСЭК 012-97, как и прочие РД - документ рекомендательного характера. Подскажите пожалуйста, как обосновать необходимость замены каната? На какую нормативку сослаться?
Уважаемые коллеги хотел бы услышать Ваше мнение по одному вопросу.
Может ли экспертная организация проводить технические освидетельствования ПС?
Ранее согласно п. 193 такое право экспертной организации давалось, однако сейчас в новой редакции ФНП это предложение отсутствует.
Добрый день! Уважаемые форумчане. Приобрели передвижной вертикальный подъемник максимальная высота подъема - 7,5 м; грузоподъемность 150 кг. Поднимает людей, подъем с электроприводом, перекатывается вручную. Кто-нибудь сталкивался с такими механизмами? Как их "классифицировать"? Паспорта нет!!!! Но это отдельный разговор и он будет не здесь! Выдержки из руководства по эксплуатации в приложении. Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011 так же есть.
Добрый день, Подскажите, нет ли у кого типовик на паспорт на "НАДЗЕМНЫЙ КРАНОВЫЙ ПУТЬ" (кран - подвесной), очень надо. Спасибо.
Всем привет. Подскажите, может кто сталкивался. У нас имеется башенный кран, пришел устраиваться крановщик с удостоверением мостового(козлового) крана. Можем ли мы его в своей комиссии допустить до работы на башенных кранах. Интересно узнать - если ДА, или если НЕТ, то на какой документ сослаться, где это указано?
Добрый день Всем. Подскажите пожалуйста 2 вопроса. 1. У нескольких ПС срок безопасной эксплуатации по паспорту вышел (10 лет). Проведена экспертиза пром безопасности, ПС соответствуют требованиям. Остаточный ресурс рассчитан до капитально-восстановительного ремонта от 2.5 до 8 лет. для разных ПС Но срок дальнейшей безопасной эксплуатации дается на 2 года для всех. Этот срок (2 года) где-то прописан, в каком нибудь документе? Или это частное решение экспертной организации?
И 2. Все таки при расчете работы ПС остаточный ресурс выйдет в 0, но при этом тех состояние ПС будет в норме, нужно ли делать капитально-восстановительный ремонт, и в чем он будет заключаться?
Добрый день, есть у кого-нибудь руководство по эксплуатации на русском языке башенного крана Comansa 5 LC5010?
Добрый день. Помогите пожалуйста найти РЭ на портальный кран Абус (он же Альбрехт) 70-х годов, г/п - 10/20 тонн
Добрый день, коллеги.
Нечаянно наткнулся на занимательный казус.
Испокон веков, в качестве накладок на тормоза использовалась лента феродо и изделия из неё. По ГОСТ 15960-96 данная лента официально называется "Материал асбестовый фрикционный эластичный и изделия из неё".
А в ГОСТе 33166.1 -2020 "Краны грузоподъемные. Требования к механизмам.Часть 1 Общие положения" Присутствует пункт 4.4.1.13. в котором четко прописано: "Обкладки тормозов всех типов кранов не должны содержать асбест".... и такие же пункты есть и в других ГОСТах по типам грузоподъемных кранов, например ГОСТ 33171-2014 "Краны специальные....
п 5.5.7.2...
И что применять в качестве материала для тормозных накладок ??? Или есть какие то обходные пути ?
Как избежать остановки кранов особо привередливыми инспекторами ??
Подумайте пятничным вечером....
Коллеги, идет работа по восстановлению документов мостового электрического крана с г/п 50/10 т. зав. № 2076, рег. № 208, изготовлен в 1979 году на Заводе ПТО им. В.И. Ленина в г. Харьков. Требуются схемы, чертежи и любый иные документы по данному крану. Буду признателен.
Уважаемые форумчане.
Прошу поделится информацией, при утери "Руководство (инструкция) по эксплуатации ПС" какая процедура восстановления? Кто имеет право на восстановление?