Ещё 2 веток и 28 комментариев в теме
Кто готов поддержать мою инициативу ?
Кто готов поддержать мою инициативу ?
Письмо ответственным лицам, отвечающим за планирование тендеров по ЭПБ и техническому диагностированию на все крупные ОПО (принадлежащие Роснефти, Транснефти, Лукойл, Норникель, Газпром, Татнефть, Башнефть, Сибур… и т. д.)
Текст письма придуман спонтанно, возможно требует доработки.
В настоящее время лоты по тендерам проводятся на очень большие объёмы работ по ЭПБ и ТД (более 1000 ед. оборудования), рассчитанные на крупные экспертные организации и, как правило, выигравшая экспертная организация способна справиться и обеспечить высокое качество проведения работ только при помощи привлечения на субподряд нескольких более мелких ЭО. С другой стороны, существует много небольших ЭО с квалифицированными опытными специалистами и современными приборами способные качественно провести свои работы и освоить небольшие объёмы работ (порядка 50…300 ед. оборудования). С целью повышения скорости выполнения, качества проводимых работ и снижения аварийности предлагаем делить (дробить) большие объёмы работ на более мелкие.
Лаврентьев Дмитрий Викторович
9.12.2021 06:05
Комментарии:
Один из самых лучших экспертов России с нами на форуме!!! Ура, товарищи! Давайте поаплодируем ему.
А кто остальные самые лучшие эксперты?
Скорость эта инициатива ну никак не повысит, а наоборот - серьёзно замедлит, поскольку выигравшая тендер ЭО будет выполнять функцию центрального командного пункта - координировать деятельность всех субподрядных ЭО, а если заказчик сам распределит заказы по этим мелким ЭО, то и сам будет вынужден координировать деятельность каждой, не имея для этого соответствующих знаний и опыта - анахой ему это надо? И качество тоже едва ли возрастёт, поскольку если даже мелкие ЭО больше заработают, работая с заказчиком напрямую, то совсем не факт, что их экспертам от этого больше перепадёт и они будут заинтересованы в качестве - всё зависит от степени жадности руководства конкретной ЭО.
К тому же, если мелкая ЭО недобросовестно выполняет свои работы и не справляется, то легче на неё наложить санкции и перезаключить договор на малые объёмы с другой ЭО.
Последний: 10.12.2021 12:35
10.12.2021 17:58
Вы новости РТН смотрите? Мне совсем не скучно, когда из реестра экспертов исключают людей, которые не описали в заключении фундаменты РВС.
11.12.2021 05:47
в ответ на #136180
из реестра экспертов исключают людей, которые не описали в заключении фундаменты РВС
Интересно ! А что конкретно они не описали.? Вообще-то у РВС то на чём он стоит называется основанием, а не фундаментом. Обычно мы пишем, что резервуар установлен на бетонное кольцо или резервуар установлен на песчаную подушку с подсыпкой из гидрофобного грунта. Делают нивелировку для определения проседания днища. От основания резервуара зависит напряжённо-деформированное состояние уторного узла, если основание "жёсткое" то напряжения в уторном узле примерно в пять раз больше, чем на "упругом" основании. Описываем состояние отмостки основания. Что ещё можно написать об основании ? Нужно ли делать подкоп под днищем и исследовать основание по Вашему мнению.?
Ещё 1 комментариев в теме
Последний: 13.12.2021 02:42
20.01.2022 00:32
в ответ на #136183
Вообще-то у РВС то на чём он стоит называется основанием, а не фундаментом.
Ради справедливости
"Вообще-то", это не корректное умозаключение.
Стоит он как раз на фундаменте, в случае если он установлен на бетонное кольцо.
Исходя из того, что резервуар это нынче "сооружение", то (исходя из терминов и определений СП 22.13330.2016 "Основания зданий и сооружений"):
3.43 фундамент сооружения: Часть сооружения, которая служит для передачи нагрузки от сооружения на основание.
3.26 основание сооружения: Массив грунта, взаимодействующий с сооружением.
Кроме того, согласно СП 365.1325800.2017 "Резервуары вертикальные . . . . . ":
основание резервуара: Грунтовая подушка или бетонный фундамент, на который устанавливается резервуар.
20.01.2022 03:50
в ответ на #136424
Молодец ! А ещё, кроме терминологии, Вы в чём нибудь разбираетесь ? Можете, например, уторный узел резервуара на прочность рассчитать ? Или можете, например, ответить на вопрос: Почему нельзя ультразвуковым дефектоскопом сварное соединение стенки и днища резервуара проконтролировать ? (Проверяю уровень Ваших знаний, чтобы понять, достойный ли Вы собеседник. Если не ответите, значит Вы "Слабак" и недостойны звания "скромного джедая", как Вы сами себя назвали.)
20.01.2022 23:19
в ответ на #136426
undefined
21.01.2022 02:51
в ответ на #136430
undefined
21.01.2022 03:31
в ответ на #136435
бывший завод НЗНО
Ультразвуковым методом контроля нельзя проверить сварное соединение стенки с днищем резервуара
это же уторный шов? он проверяется тока ПВТ (течеисканием)?
21.01.2022 03:48
в ответ на #136437
это же уторный шов? он проверяется тока ПВТ (течеисканием)?
ВИК, Течеисканием и цветнушкой, см. таблицу 32 ГОСТ 31385-2016, именно из-за наличия непровара он не поддаётся контролю РК и УК. И мне становится смешно, когда в Заключениях ЭПБ некоторых экспертных организаций встречаю протоколы ультразвукового контроля уторного сварного соединения.
24.01.2022 01:22
в ответ на #136438
Течеисканием его надо проверять сразу после монтажа. При диагностировании можно просто смотреть глазами. Если там есть на что посмотреть, мы это увидим. Небольшая трещина в уторном шве не разрушит резервуар, но продукт будет выпускать. Главное - не лениться и заглядывать туда регулярно. ПВК (ЦД) уторного шва - это чистый мазохизм, если поверхность готовить как положено.
24.01.2022 04:39
в ответ на #136469
Часто изнутри резервуара я встречал сильную язвенную коррозию уторного сварного шва образующуюся в местах наличия окалины, каверны глубиной 3...7 мм. Сварщики после ремонта часто "забывают" (или "забивают") очистить шов от окалины, а это влечёт, при наличии влаги, к ускоренной локальной коррозии из-за образования гальванопары "металл-окалина". Скорость коррозии в таких местах возрастает в 3...5 раз. Поэтому ВИК этого шва рекомендую проводить ОБЯЗАТЕЛЬНО.
27.01.2022 00:42
в ответ на #136473
Не хочу Вас расстаивать, но гальванопары присутствуют даже на поверхности металла. А уж если там сварной шов - то там и без окалины гальванопар как блох на Барбоске. Так что если там есть подтоварная вода, то электрохимическая коррозия неминуема.
27.01.2022 04:17
в ответ на #136538
Не читайте мне лекции по элементарной коррозиологии, это я и без вас знаю. Видимо у вас отсутствует практика исследований уторных швов изнутри, а я их тысячу раз проводил и прекрасно знаю, что шлак после сварки необходимо удалять именно из-за того, что скорость коррозии металла под шлаком возрастает в 3...5 раз.
Ещё 2 веток и 9 комментариев в теме
Последний: 24.01.2022 23:34
22.08.2023 04:52
в ответ на #136183
undefined
22.08.2023 05:33
в ответ на #142109
Требования к ударной вязкости тоже изменились после нашего спора с С В Ветровым !!!
22.08.2023 17:54
в ответ на #142110
Интереса ради чья взяла - можете ссылку на наш спор про ударную вязкость, а также где обсуждались понятия основания и фундамента РВС? Моя память, увы, не тянет - помню, что про УВ что-то обсуждали, но что именно и где уже не найду или устану искать. Про основания/фундаменты вообще не помню.
Больше всего мешают поиску нераскрытые комментарии - невозможно искать поиском браузера по ключевым словам на теме с такими комментами, я уже пану Атаману много раз говорил, чтобы сделал функцию раскрытия всех комментариев в любой теме...
23.08.2023 03:34
в ответ на #142112
Про сварное соединение стенки с днищем https://www.nadzor-info.ru/post/64554#136435
Основание и фундамент https://www.nadzor-info.ru/post/64554#136424
Про ударную вязкость https://www.nadzor-info.ru/post/66123#139563
Всё нашёл при помощи обычного поиска форума, набираете: "ударная вязкость 35" и "voilà" (вуаля).
23.08.2023 04:49
в ответ на #142109
Только не могу понять (я про рисунок 7 ГОСТ 31385-2023 ) как возможно обеспечить зазор между листом стенки и днища перед сваркой при такой многотонной тяжести рулона стенки резервуара, такая острая кромка просто врежется и сомнётся в металле днища мне кажется !
23.08.2023 05:49
в ответ на #142114
У грамотных монтажников есть всяческие приспособления для выставления нужного зазора.
23.08.2023 09:21
в ответ на #142115
Что за приспособления ? Ведь рулон стенки, например резервуара РВС-5000, весит приблизительно 45 000 кг и давление кромки нижнего края рулона, с учётом её разделки по рисунку 7, на днище будет составлять примерно 3,3 МПа.
24.08.2023 04:17
в ответ на #142116
Из практики. Ни один раз видел, как из рулона "раскатывают первый пояс. Монтажники просто подкладывают пластины необходимой толщины.
24.08.2023 05:08
в ответ на #142117
Ни один раз видел, как из рулона "раскатывают первый пояс.
Это вы рассказываете о полистовой сборке резервуара. А когда рулон состоит из восьми поясов эти подкладные пластины срежет как ножом при такой тяжести рулона.
Ещё 1 комментариев в теме
Последний: 21.01.2022 06:14
24.01.2022 12:48
Дмитрий Викторович, сварщик никак не сможет удалить после сварочных работ окалину. максимум собьёт шлак. Может вы окалину перепутали со шлаком. Тогда не понятно, как шлак и металл могут образовать гальвоническую пару.
Из практики: уторные швы РВС всегда проверяли МК (если это углеродистые или низколигированные стали) или ПВК (если аустенитная сталь). Искали дефекты выходящие на поверхность, муторно. но эффективно.
25.01.2022 01:53
в ответ на #136499
Я имел в виду, что наличие сварочного шлака (являющегося пористой средой и хорошо впитывающего влагу и состоящего из кислых окислов: SiO2, Р2O5, В2O3 и основных: FeO, MnO, N1O, CaO, BaO, MgO, Na2O3, CuaO, K2O, включающих, в том числе окалину (окислы железа)) на поверхности сварного шва способствует интенсивному развитию электрохимической коррозии, где возникают пары анод - катод, анодом является металл, а катодом - окалина.
27.01.2022 09:05
в ответ на #136513
Вооот ! теперь все встало на свои места. Мы эксперты и формулировки у нас должны быть точными.
Ещё 1 веток и 3 комментариев в теме
Последний: 25.01.2022 05:30
