Ростехнадзор прекратил регистрацию автозаправочных станций в государственном реестре опасных производственных объектов.
По распоряжению председателя Правительства Ростехнадзор прекратил работу по регистрации в государственном реестре предприятий АЗС, осуществляющих розничную торговлю бензином и дизельным топливом. . Согласно приказу,подписанному Константином Пуликовским, предприятия розничной торговли нефтепродуктами больше не будут рассматриваться, как опасные производственные объекты.
Между тем, предпринимательская деятельность по реализации и хранению нефтепродуктов имеет высокий фактор риска и остается потенциально опасной, - об этом на пятой международная конференции, посвященной современным АЗС, заявила начальник отдела по надзору за нефтехимическими и нефтеперерабатывающими объектами Ростехнадзора Светлана Жулина.
По ее словам, наибольшее опасение вызывает состояние безопасности АЗС, эксплуатируемых мелкими организациями и частными предпринимателями. Если крупные компании включают в свои бизнес-планы мероприятия по устранению недостатков, то производственный контроль мелких предприятий имеет формальный характер. Как правило, у их собственников нет финансовых возможностей для приведения своих объектов в соответствие с требованиями безопасности. В 2007 году на таких АЗС зафиксировано 7 аварий, 11 человек травмировано, из них 6 – смертельно.
Как подчеркнула Светлана Жулина, территории, оборудование и производственные помещения большей части АЗС России не соответствуют нормам безопасности и правилам технической эксплуатации. Кроме того, эксплуатирующие АЗС организации скрывают информацию об авариях, на своих объектах. Прежде всего, это касается АЗС расположенных в удаленных районах страны, мелких городах и селах.
Сегодня 84,7% хозяйствующих субъектов, эксплуатирующих АЗС - это мелкие и средние компании. Многочисленные нарушения присутствуют на всех стадиях эксплуатации. На территории АЗС зачастую отсутствуют системы контроля взрывоопасных концентраций газовоздушной среды. Резервуары нефтепродуктов многих АЗС непригодны к дальнейшей эксплуатации. На большинстве АЗС инспектора Ростехнадзора выявляли отсутствие проектной и исполнительно-технической документации. Многие АЗС не укомплектованы материалами для ликвидации возможных аварийных ситуаций, а технологические трубопроводы и электрооборудование не проходят своевременные испытания.
[RIGHT]Пресс-служба Ростехнадзора[/RIGHT]
Между тем, предпринимательская деятельность по реализации и хранению нефтепродуктов имеет высокий фактор риска и остается потенциально опасной, - об этом на пятой международная конференции, посвященной современным АЗС, заявила начальник отдела по надзору за нефтехимическими и нефтеперерабатывающими объектами Ростехнадзора Светлана Жулина.
По ее словам, наибольшее опасение вызывает состояние безопасности АЗС, эксплуатируемых мелкими организациями и частными предпринимателями. Если крупные компании включают в свои бизнес-планы мероприятия по устранению недостатков, то производственный контроль мелких предприятий имеет формальный характер. Как правило, у их собственников нет финансовых возможностей для приведения своих объектов в соответствие с требованиями безопасности. В 2007 году на таких АЗС зафиксировано 7 аварий, 11 человек травмировано, из них 6 – смертельно.
Как подчеркнула Светлана Жулина, территории, оборудование и производственные помещения большей части АЗС России не соответствуют нормам безопасности и правилам технической эксплуатации. Кроме того, эксплуатирующие АЗС организации скрывают информацию об авариях, на своих объектах. Прежде всего, это касается АЗС расположенных в удаленных районах страны, мелких городах и селах.
Сегодня 84,7% хозяйствующих субъектов, эксплуатирующих АЗС - это мелкие и средние компании. Многочисленные нарушения присутствуют на всех стадиях эксплуатации. На территории АЗС зачастую отсутствуют системы контроля взрывоопасных концентраций газовоздушной среды. Резервуары нефтепродуктов многих АЗС непригодны к дальнейшей эксплуатации. На большинстве АЗС инспектора Ростехнадзора выявляли отсутствие проектной и исполнительно-технической документации. Многие АЗС не укомплектованы материалами для ликвидации возможных аварийных ситуаций, а технологические трубопроводы и электрооборудование не проходят своевременные испытания.
[RIGHT]Пресс-служба Ростехнадзора[/RIGHT]
18.04.2008 19:51
Комментарии:
2. Если сказано, что АЗС - вовсе не опасный объект, значит смотри п. 1.
Уникальное у нас государство, а уникальное государство просто не в состоянии "родить" не уникальное законодательство. Страна у нас боготая, народу много. Жаль, что мозгов на всех не хватает. А АЗСки - прелесть, что такое. Я думаю, что скоро и курить разрешат, пока заправляешься. У нас даже в наших машинах вместо подушек безопасности - три Иконы.
контроль и надзор за соблюдением Правил технической эксплуатации АЗС осуществляется только государственным энергетическим надзором, но уже входящим в состав Ростехнадзора, а ПБ 09-560-03 п. 1.4. не распространяются
- на отдельно стоящие автозаправочные станции)
). Безопасность АЗС в достаточной мере регулируется на всех стадиях (проектирование, строительство, эксплуатация) документами по пожарной безопасности - НПБ 111-98* и ППБ 01-03. Данными документами не только запрещается курение, но нельзя заправлять с пассажирами автомобили, имеющие менее 4-х дверей. Было бы больше порядка, если структура надзорных органов была как в елоруссии: в структуре МЧС данного государстве имеется департамент по надзору за безопасным ведением работ в прмышленности и атомной энергетике.
контроль и надзор за соблюдением Правил технической эксплуатации АЗС осуществляется только государственным энергетическим надзором, но уже входящим в состав Ростехнадзора, а ПБ 09-560-03 п. 1.4. не распространяются
- на отдельно стоящие автозаправочные станции)
). Безопасность АЗС в достаточной мере регулируется на всех стадиях (проектирование, строительство, эксплуатация) документами по пожарной безопасности - НПБ 111-98* и ППБ 01-03. Данными документами не только запрещается курение, но нельзя заправлять с пассажирами автомобили, имеющие менее 4-х дверей. Было бы больше порядка, если структура надзорных органов была как в елоруссии: в структуре МЧС данного государстве имеется департамент по надзору за безопасным ведением работ в прмышленности и атомной энергетике.
В соответствии с Общероссийским классификатором видов экономической деятельности (ОКВЭД, утвержден Постановлением Госстандарта № 454-ст от 06.11.01 г.) АЗС не является производственным объектом, розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств, осуществляемая АЗС, не включает производство (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, коды 50, 50.50).
В соответствии со статьей 2 Закона, Приложением 1 к Закону опасными производственными объектами признаются (в частности) такие, на которых хранятся горючие вещества (жидкости, пыли, газы, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления).
АЗС не является объектом, на котором хранятся (находятся на хранении) нефтепродукты. Нефтепродукты хранятся на нефтебазах (складах ГСМ). АЗС не предназначена и не используется для хранения топлива, организация, эксплуатирующая АЗС, не получает дохода от такого вида деятельности, как хранение.
Согласно классификации ОКВЭД виды деятельности «розничная торговля моторным топливом (код 50.50)» и «хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки (код 63.12.21)» являются самостоятельными, они указаны в Классификаторе в разных разделах. При этом розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств не включает в качестве составляющей хранение (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, код 50.50).
В соответствии со статьями 3, 6, 8 Закона требования промышленной безопасности обеспечиваются уже на стадии строительства опасного производственного объекта. Объект, на который распространяется действие Закона, создается (проектируется, строится, вводится в эксплуатацию) как опасный производственный (начиная с экспертизы промышленной безопасности проектной документации и заканчивая особым порядком приемки в эксплуатацию).
Действующие
Согласно пункту 2 постановления Правительства РФ от 15 апреля 2002 г. N 240 "О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории РФ" в организациях, имеющих опасные производственные объекты, для осуществления мероприятий должен быть план ЛРН.
В соответствии с Общероссийским классификатором видов экономической деятельности (ОКВЭД, утвержден Постановлением Госстандарта № 454-ст от 06.11.01 г.) АЗС не является производственным объектом, розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств, осуществляемая АЗС, не включает производство (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, коды 50, 50.50).
В соответствии со статьей 2 согласно нормам Федерального закона от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" (далее по тексту – Закон) , Приложением 1 к Закону опасными производственными объектами признаются (в частности) такие, на которых хранятся горючие вещества (жидкости, пыли, газы, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления).
АЗС не является объектом, на котором хранятся (находятся на хранении) нефтепродукты. Нефтепродукты хранятся на нефтебазах (складах ГСМ). АЗС не предназначена и не используется для хранения топлива, организация, эксплуатирующая АЗС, не получа
Если предприятие исключено из ОПО (по новой классификации ФЗ-116 или иным причинам), то попробуйте "расконсервировать". Подробности в личку.
Только если на территории ОПО установите для собственных нужд…