Предположим что разболтались промежуточные скрепления рельсов и оба рельса под воздействием тормозных нагрузок от грузовой тележки строго параллельно и постепенно съехали в одну сторону с подкрановых балок и почти нависли "над пропастью", при этом сохранив и плавность хода и соответствующий колесам крана пролёт.
Написано же что страховочный трос только менее А6 режима. Вы снижали скорости крана (передвижения крана, передвижения тележки, подъема) чтобы он реже ломался? Или грузоподъемность ограничили? Или он будет реально работать 4 часа в сутки? Почему это кран будет меньше ломаться?