Прочитал все сообщения. Раньше, до ПБ 03-381 и ранее, были другие требования, отличные от рекомендаций ГОСТ 31385—2023. С какой целью сейчас ссылаться на рекомендации ГОСТ 31385—2023 и ссылаться на данный ГОСТ на давным-давно уже б/у РВС?
а морячок под женским ником дурь несёт
Не принимаете это близко к нервам. =Женских ников= и ФИО много на сайте. И к чему ваш акцент на этот =женский ник=? У человека есть личное мнение и она вправе его выразить
Ветров, а не пойти ли тебе нахер, теоретик хулев. Тут все грамотные и книжки читать умеют не хуже тебя. Вместо того, чтобы цитировать тут нормативку, поехал бы и посмотрел, как выглядит настоящий стальной резервуар. Не тот, на который ты тут надрачиваешь, а настоящий, который развернули настоящие монтажники из рулона.
Но, наверное тебе некогда? ты же целыми днями тут на форуме гадишь во всех темах.
Поясню коллеги свой пост за N 144863, темы которые хотелось зацепить. Например стенка- вариантов ремонтов дефектов стенки РВС - немало. При этом зачастую укрепляется стенка, имеющая толщину " на пределе". Расчет остаточного срока службы по скорости коррозии в поясах стенки, сложности не вызывает ( если не проводились работы по усилению стенки-монтаж колец жесткости, укрепление вертикальными ребрами жесткости и проч.), а как быть когда проведены различные варианты усиления?
бред, особенно в части подъёмных кранов
Чем вас не устраивают подъёмные краны, разве ими нельзя создать тарированное усилие ?
давление от вентилятора скорее выгнет или снесёт крышу
Давление вентилятора должно регулироваться (способов куча), чтобы не превышало 2 500 Па, резервуары рассчитаны на такое давление и его вполне достаточно, чтобы снять напряжения в металле с области вмятин. А выправлять надо нагревом с наружной стороны стенки.
ну нагрел, а выпрямлять как
Правка вмятин термическим методом "память" металла - по этому запросу найдёте кучу ссылок. Термический шок: Способ подразумевает использование теплового оборудования. Сначала металл разогревается, для чего задействуют промышленный фен, а потом – резко охлаждается. Перепад температур позволяет металлу вернуться в своё первоначальное состояние (выпрямиться).
Приложения к методическим рекомендациям по техническому наблюдению за ремонтом морских судов
2 КЛАССИФИКАЦИЯ МЕТОДОВ ПРАВКИ
2.1 Правка сварных конструкций должна выполняться следующими методами: удлинением волокон сварных соединений, получивших пластические деформации укорочения: холодным методом и методом низкотемпературного нагрева (тепловыми домкратами); укорочением волокон отдельных элементов
конструкций тепловым безударным методом —концентрированным местным нагревом с естественным или искусственным охлаждением и комбинированным методом — концентрированным местнымнагревом с естественным или искусственнымохлаждением и механическим воздействием.
2.3 При тепловом безударном методе правку сварных конструкций проводят следующими способами: нагревом пламенем газовых горелок с применением ацетилена, пропан-бутана, природного газа и др.; нагревом плазменной горелкой с независимой дугой; нагревом электрической дугой плавящимся или неплавящимся электродом с присадкой — холостыми валиками; нагревом электрической дугой неплавящимся электродом без присадки — холостыми проходами.
Во-первых, для обычных/типовых РВС-5000 избыточное давление выше 2.3 кПа уже является аварийным. т.е. недопустимым (для примера - ТП 704-1-169-84). Во-вторых, предусматривается ли руководством по эксплуатации автомобильного крана (не считаю себя специалистом в этой области, давно не занимался ГПМ) его использование в качестве тягового устройства для длительного снятия нагрузки с неподвижного стационарного сооружения?
Во-первых, для обычных/типовых РВС-5000 избыточное давление выше 2.3 кПа уже является аварийным. т.е. недопустимым (для примера - ТП 704-1-169-84).
А по типовому проекту 705-5-024.86 испытания проводятся набором воды и созданием избыточного давления 2,5 КПа, кроме того ГОСТ 31385-2023 предусматривает испытание крыши резервуара избыточным давлением.
Дмитрий Викторович, так объем испытаний любого резервуара всегда устанавливался и будет устанавливаться организацией его проектировавшей (это и РТН в своих документах оговаривает). Про положения ГОСТ 31385 - довелось выполнять ЭПБ РВС нескольких резервуарных парков одного НПЗ. Так у большинства РВС (2000 - 50 000 м.куб) при внутреннем осмотре яркое солнышко на небе очень хорошо указывало на многочисленные неплотности в сварных швах крыш (а это резервуарные парки отработавшие безаварийно несколько десятилетий). Так что требования к испытанию РВС дополнительным избыточным давлением это скорее всего требования экологии, а не обеспечения надежности резервуара, о которой говорим в теме.
Алексей Васильевич, я в этой теме рассуждаю о возможности ремонта вмятин, предложенным мной способом, при помощи создания избыточного давления внутри резервуара и нагрева области вмятин горелкой. О том, что крыша всех резервуаров, отслуживших более 20 лет не герметична прекрасно знаю, так как обследовал более 500 резервуаров во время своей экспертной деятельности.
Прочитал все сообщения. Раньше, до ПБ 03-381 и ранее, были другие требования, отличные от рекомендаций ГОСТ 31385—2023. С какой целью сейчас ссылаться на рекомендации ГОСТ 31385—2023 и ссылаться на данный ГОСТ на давным-давно уже б/у РВС?
Раньше, до ПБ 03-381 и ранее, были другие требования, отличные от рекомендаций ГОСТ 31385—2023. С какой целью сейчас ссылаться на рекомендации ГОСТ 31385—2023 и ссылаться на данный ГОСТ на давным-давно уже б/у РВС?
С такой целью, что основание давным-давно уже б/у РВС после проведения капитального ремонта с выравниванием основания и полной заменой днища должно соответствовать действующим, на момент проведения капитального ремонта, требованиям НТД.